在竞争异常激烈又普遍亏损的网约车行业中，留下来的不止滴滴一家，还有神州优车。
近日，神州优车发布了2018年一季度财报：公司实现营收20.8亿元；净利润1.42亿元，同比增长127.9%。作为新三板市值最高的公司及网约车第一股，神州优车一季度延续去年下半年的盈利态势，业绩表现抢眼。
神州优车是中国出行和汽车领域领先的综合服务平台，旗下有神州租车、神州专车、神州买买车 、神州车闪贷四大板块。作为专车大战中幸存下来也发展得不错的企业，其创始人陆正耀功不可没。
1969年，陆正耀出生于福建省屏南，1991年毕业于北京科技大学。
2006年，陆正耀放弃在通信业已经取得的业绩，转行进入汽车领域，成立UAA汽车俱乐部。
彼时恰逢携程在美上市大涨，陆正耀遂心生一计：把携程模式与汽车俱乐部连接起来。大概模式是：加入他的汽车俱乐部，如果车坏了，只要一个电话或者网上申请，45分钟内会有人来服务。这是名副其实的轻资产企业，一个全国性的约定平台。
这一创新便捷了许多人，短短两年就发展了200多万会员。可惜，和现在诸多互联网项目一样，“这个东西受欢迎，轻是轻，但没有盈利模式，不挣钱。”
于是陆正耀只能转型，开始做租车。2007年，陆正耀创立神州租车。2014年9月19日，神州租车香港上市。现发展成为中国规模最大、最具影响力的全国性大型连锁汽车租赁企业。
2014年底，神州专车开始试运营。2015年1月底，神州专车正式服务。此时，“专车鼻祖”易到、尚未合并的滴滴、快的以及远道而来的Uber，已经在专车市场上短兵相接，展开一场搏杀。姗姗来迟的神州专车此时加入似乎显得并不明智，但陆正耀却摒弃此前专车市场中的玩家多为C2C模式，而采用B2C模式发展。
事实证明，陆正耀的这步其下对了。彼时，滴滴把快的UBer收了，可是网约车新政和打趴对手太用力，滴滴“杀敌一千自损八百”，根据中国经济网报道，2015年滴滴亏掉了122个亿。
而陆正耀的神州租车全年营收约64.54亿元人民币，同比增长29%，净利润14.6亿元；堪称国内最赚钱的租车公司，2014年有约8亿净利润，2015年约14亿。
一只眼睛精确地估算着成本和收益，另一只眼睛密切地注意着政府之手，陆正耀谨慎地加入到这场游戏，并成为笑到最后的玩家。
2016年1月，在滴滴焦急等待“审判”结果时，神州优车已经拿下了全国首张全国性的网约车牌照，成为全国首家“三证齐全”的网约车平台。
陆正耀认为，任何时候都要做到极致的专业。“动作很重要，一定别着急，别走形，设定好目标，一步一步往前走，把握整体节奏就好了。”他坚信这一点。这种稳妥的打法，不会像滴滴那样大富大贵，3年就暴涨到500亿美金估值。