健康时报刘晓旭
截至6月7日15时，北京已连续4天无新增社会面病例，北京疫情防控取得阶段性成果。自6月6日起，除丰台区全域及昌平区部分区域外，北京全市其他地区进一步分区分级动态实施社会面防控措施：开放堂食、恢复交通、分批返校……此前已居家办公一月有余的北京市民，再次踏上通勤之旅，马路上车流不止，再次重现往日生机。
“久违了，这堵车的感觉。”网约车司机赵师傅说。“一个多月了，马路有多空荡我们的心就有多慌，这下终于恢复正常啦！”
车水马龙的长安街。王童童摄
赵师傅2021年初来到北京跑“滴滴”，上个月他经历了北京职业生涯的艰难时刻：由于家住通州，上个月小区出现病例的赵师傅被隔离管控了10天。此外，根据要求，自5月12日起，北京市各网约车平台不得向朝阳区南部（朝阳路以南地区，不含朝阳路）、房山区、顺义区（除首都机场外）、海淀区、丰台区（除北京南站、北京西站外）及中高风险地区及跨上述区域派单，巡游出租汽车也不得进入运营，让网约车司机们的生意“雪上加霜”。
作为跑遍全城的网约车司机，赵师傅曾面临各类突发情况：比如不知道什么时候就“时空交集”了，还曾半夜接到流调员的电话让他居家隔离，“北京健康宝弹窗③、弹窗④轮番来又让我居家了八天。”
据北京市第239场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，各巡游车运营企业、网约车平台企业严格落实驾驶员健康监测报告制度，驾驶员必须每日上传健康码状态。“整个五月我在家呆了十八天，跑了4000元，每个月租车钱是4900，都没跑回本。”
据交通运输部数据，本应是打车旺季的4月，全国网约车订单量仅为4.76亿，同比锐减37.4％，这也是全国网约车订单量单月首次跌破5亿单，创近两年来的新低。此外环比也持续下降，相比今年前三个月分别减少32.4％、13.6％、11.6％。
针对上述情况，不少出行平台也在想办法帮助网约车司机度过难关。平台在司机收入低的情况下，会结合乘客补贴扩大城市打车订单量，部分司机也会有相应的完单奖励，以此来补贴司机，不同省份具体政策不同。
“今天从早上七点开始就接了好几个通州往返朝阳的单，虽然路上很堵，但我的心里很踏实！现在正常复工了，我的接单量又上来了，算是给六月开了个好头！”赵师傅高兴地说。