2018年第一个星期六，兰博基尼在国内正式发布了全新车型Urus，这辆目前加速最快的燃油SUV的售价为313万。而我们也不是第一次见到它，早在2012年它就出现在各种汽车类杂志上，那时候看到概念车的我们可能还在上大学，幻想着5年后才发布也是一个遥远的故事，努力赚钱说不定能够买到一辆。没想到转眼间就来到2018年了，来自意大利的超级SUV在北京亮相。时代变化太快，但唯一不变的是，自己的钱包还和几年前一样扁。
在大家的印象中，兰博基尼的车型都会被加上一个昵称，比如Aventador被称为大牛，Huracan被叫作小牛。而Urus的出现绝对应该被冠上"犀牛"的称号了吧？不仅块头大，而且还是SUV里面肌肉身材的代表车型。跑在马路上，没有几辆车敢去招惹它。不过Urus虽然看起来是很多人的梦想，但是它也拥有一些不可避免的"缺点"，可能下面我们调侃的这11条里，说不定就有你不买它的原因。
随着一个梦想的到来，另外一个梦想也会被破灭。就像很多年前我们吹过的牛逼一样，当别人问我们为什么不买兰博基尼的时候，我们可以很坚决的告诉他，因为车上只能载一个妹子，剩下的人只能再打车走了。面对如此"不实用"的超跑，顾家好男人们当然是拒绝购买的。但是Urus的出现，完全击垮了我们之前虚设的理由，以后真的没有办法吹牛了，所以狠心PASS！
其实在很多人的心中，购买兰博基尼都是小时候埋藏下的梦想，但是现实是残酷的，20-30岁的年轻人很难通过自己的努力在最美好的时候买到这样一辆顶级超跑。而等到40-50岁的时候，事业有成，经济能力上去的那一天，购买一辆兰博基尼就会觉得"玩不动"了。即使你真正买车圆梦之后，一年把它停在车库的时间绝对比开着兜风的时间还要多。
就像娶了老婆没时间陪一样，还不如去租一辆玩一玩了。而Urus的推出之后，四座或者五座的设计能够满足更多人的实际需求，这辆兰博基尼变成了一辆可以天天开的车，而且还附加了更多的品牌内涵。因此发售之后可能卖得很火，这样也会导致Urus占用其它资源，拖延其它超跑的交付时间。为了维护"世界和平"，不让超跑车主们有意见，你还会买吗？
以往我们能够买到的兰博基尼，都是发动机放在驾驶舱后面的，这样一辆前置发动机的兰博基尼出现，注定会让一些死忠粉们难以接受。就像当初保时捷推出卡宴的时候，很多911的粉丝们就对其嗤之以鼻。但是卡宴卖得这么火，提升了保时捷的财政收入，也有更多的财力去开发其它车型，现在我们能够买到的911都有几十款可以选择。这种豪华SUV的推出，也是间接救了这个品牌，一切都是两面性的。而没钱的我们则比较"传统"了，只能看着钱包说一句"难以接受前置发动机的兰博基尼"。
之前记得微博上有人调侃Q7是商务版途锐，卡宴是运动版途锐，添越是豪华版途锐，那么Urus就是赛道版的途锐了。反正大众家族推出的顶级SUV车型，没有一辆能够逃出途锐的影子。这也将是买车之后，被其他人吐槽的点位吧！不过呢，虽然这几款车型有一定的血缘关系，但是每个独立品牌为其赋予的全新设计，加入的调校功力，让它们完全是不同性格的车子。如果只是换个标志和车壳，要那么多工程师来吃白饭吗？
目前来说，兰博基尼在售的车型都是V10和V12发动机的，排量太小的话都不好意思把自己称作"蛮牛"。Urus虽然外形很帅，但依然摆脱不了V8发动机的"缺憾"。毕竟V8发动机太主流了，并不会让人觉得是一种大排量的精神象征。以前兰博基尼选装透明引擎盖就是为了展示出V10和V12发动机。现在弄个4.0T的V8双涡轮发动机虽然更加实用，650马力、850牛·米的数据也足够出色。但就像你喜欢一个女孩，她穿着很高的高跟鞋，用很长的裙子掩盖住了，虽然很漂亮很有气质，但是拿掉裙子之后却发现并没有那么高挑。
这辆兰博基尼虽然卖到了313万，但是加速能力方面受限于内燃机的特性，还是不如141万的特斯拉Model X P100D来得快，前者为3.6秒后者为3.1秒。尽管3.6秒已经很快了，但是它还不敢称自己为"地表最快SUV"，而需要加上一个限制词量产"燃油SUV"里面最快的。将来在路上遇到P100D的时候，不仅要忍受它那风骚的"鹰翼门"，还要担心它那没有声音的狂暴加速能力。
据说Urus的最小离地间隙居然可以到248mm，而陆巡也才230mm。不过呢，花费四五十万买辆牧马人可能舍得去越野，花百十万买辆陆地巡洋舰可能去跑跑川藏线。但是花313万买辆兰博基尼Urus又会有几个人舍得去豁车呢？而且这货对油品的要求也肯定比陆巡更高，去到太偏远的地方容易吃不惯粗粮呀！价格不菲的碳陶瓷刹车盘更加适合竞技条件，去沙漠等环境恶劣的地方，每踩一脚刹车都会觉得心疼。
开一辆兰博基尼，无论走到哪里都会赚满回头率。而高高大大的Urus无疑在外观上非常扎眼，想低调都不行。开在路上肯定被各种围观和拍照，这样无论走到哪里都会暴露行踪了，出去约个妹也会被人拍到。突然觉得没有隐私了，不知道这样的情况你会不会介意呢？
外观拉风在中国还会遇到一个致命性的问题。容易被某泰某风等汽车厂家抄袭模仿，打造同样外观的车型出来，那TM就尴尬了。即使某泰和某风的模仿速度没有这么快，相信老年代步车的厂家也会在2018年推出同款的迷你版车型，毕竟他们基本上没有底线，前阵子布加迪Chiron都被造出来了。
说完外观，其实兰博基尼Urus的内饰比外观更加科幻，拉着妹子们上车的话，很容易分散注意力，她们会摸这儿啊摸那儿啊，对车上的按键充满好奇心。虽然没有竖起来的换挡杆，但也不能在很短的时间内解锁很多姿势。
最后一条，也是这辆车最致命的缺点，那就是售价太贵了！除此之外，还要交26万的购置税，车损险也高达3.4万，如果不加价的话落地应该在370万左右。而由于品牌效应，后期的维修和保养费用也会比途锐和卡宴贵。你在踩下油门超过3.6秒就达到了100km/h的速度，再犹豫一下的话，12.8秒就飙到200km/h，最高时速能开到305km/h，分分钟就被监控拍了下来。另外呢，很多人买回来可能不满足原厂的设定，后期进行改装的话，又是不小的投入啊！没有四五百万的闲钱（注意是闲钱），还是不要多想了。
当然了，以上的这些"缺点"只是调侃，如果有钱的话，这辆超级SUV真的是可以圆梦的好东西。毕竟它也算是兰博基尼家族里面最亲民的车型了，售价比LP 610-4便宜了100万，比后驱的LP 580-2贵了14万。希望这款土豪级别的SUV能够大卖，这样在十年或者二十年之后，我们就能买辆二手车了。
最后，相信很多人只认识Urus这几个字母，目前还没有正式的中文名字，脑洞大开的小伙伴们能不能给它起个中文名字呢？