西安租保时捷918（西安最贵的豪车不是法拉利）

众所周知，山西、陕西的煤老板多，豪车也多，据不完全统计，仅西安一地就有迈巴赫11辆、宾利126辆、劳斯莱斯51辆、法拉利10辆、兰博基尼19辆、玛萨拉蒂91辆，等等。

在这么多的豪车中，那一辆车是最值钱的呢？有人说是车牌号为666的黄色保时捷918 Spyder，这是一款插电式混合动力车型，市场价大概1400万。

虽然保时捷918 Spyder够豪、够贵、够任性，但这款限量版的阿斯顿·马丁ONE77是绝对是不认同保时捷918是“西安最贵豪车”的，因为一台ONE77的售价大概是4700万。

但是当大鹏满怀信心，满怀信心的告诉朋友阿斯顿·马丁ONE77是古都西安“最贵豪车”的时候，朋友回我一张图，大鹏瞬间崩溃了，我怎么没想到它！

秦始皇陵铜车马是1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵西侧的地下发掘出的。当时1号车被压成了1352片，2号车被压成了1685片，考古工作者光修复它，就用了8年时间。

这是我国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜车马，光是铜车马上的伞就有四个世界第一，全世界最早的子母扣，最早的插销，最早的双荷叶，最早的齿轮，因此国家将其定为首批一级禁止其出国（境）展览文物。

秦陵出土的铜车马共有两乘。前乘为护卫武士所居，负责开道。后车是秦始皇车队中的属车，是后妃一类人的乘车。史书记载，秦始皇出游时这样的车乘有81驾，其盛况可想而知。

公元前210年，秦始皇南巡会稽时，当他的车马仪仗，浩浩荡荡地经过江苏时，引起了两个人的注意，刘邦感叹“嗟乎，大丈夫当如此也！”项羽则对叔父说“彼可取而代也”，俩人都起了造反的心思。