安阳租车公司排名前十名(安阳交通观察河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌)

管理员 2024-09-20 00:41:57 0

上周,安阳市城市管理委员会发布了取缔建成区内违规投放共享电动车的通告,开始大范围清理整治市区的各类共享电动车,引起了大家的热议。

其实,2017年以来,安阳市区也曾经有过多家共享出行品牌入驻。然而这些品牌有的被城管查扣,被迫退出安阳市场,也有的因自身经营不善,在一轮又一轮的共享出行领域的大洗牌中惨遭淘汰。

今天北环再次对安阳市区曾经出现过的各类共享出行品牌进行总结盘点,同时也希望安阳早日融入全国统一大市场,与全国人民共同享受到“共享经济”发展带来的便利。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【安阳公共自行车(小绿车)】

2015年,安阳市建设了覆盖主城区的公共自行车系统,虽然是固定停车点的有桩设计,但仍然没有脱离共享的属性。7年以来,安阳公共自行车系统为安阳市民的出行提供了一定的便利。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【四通八达共享单车】

四通八达共享单车是安阳本地一家广告公司旗下的共享单车品牌,于2017年开始在安阳市区投放,且在后来安阳市城市管理局引入共享单车项目中成功中标在安阳市区投放1500辆共享单车。目前四通八达共享单车在市区基本绝迹。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【摩拜单车】

2017年,正值全国共享单车行业大乱斗,作为当时的一线品牌摩拜单车,率先入驻安阳市区,但好景不长,短短几个月的时间,就被城市管理部门清理完毕。也是从这时起,“共享单车”在安阳成为只能在地下生存的“违禁品”,此后入驻安阳的共享出行品牌都要被“关小黑屋”。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【联动云共享汽车】

2019年11月,宝能集团旗下的共享汽车品牌“联动云”轰轰烈烈的入驻安阳,然而不出一个月,就传出联动云共享汽车因“占道经营”被城市管理部门查扣的消息,据了解,后期联动云与安阳城管部门达成了“在安阳办理营业执照、并不得占用公共停车位”的协议,才勉强留存了下来。

2021年,由于宝能集团运营不善,联动云开始从包括安阳在内的大多数中小城市撤离车辆,开始与当地的租车公司合作,转变为了“聚合租车”模式。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【安安物联】

2019年以来,共享电动车共享助力车开始大发展,安阳市区也有了第一家共享电动车品牌——安安物联。有消息显示,安安物联与之前的四通八达共享单车为同一家企业运营。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【租八戒】

租八戒共享电动车,曾经以安阳各大高校附近为主阵地,主要服务高校师生,去年开始逐渐向市区其他主要商圈和人流量较多的地区扩展取还车网点。与其他几个品牌有所不同的是,租八戒的车型属于电摩的造型,行驶速度更快,续航更远,而且一辆车还可以两个人骑乘。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【萌小明租车】

萌小明是与租八戒近乎同时期入驻安阳的共享电动车品牌,与租八戒相同,其也是使用了类似电摩的车辆,同时主要服务于各大高校。但由于其自身运营问题,近一两年萌小明已经基本绝迹。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【安逸智行】

说起安逸智行,可能大家有些陌生。2021年,安安物联投放了一批新款式的电动车,而其中的一部分则被标上了“安逸智行”的字样,根据"安逸智行"小程序显示,其主体为内黄县的河南安派电动车租赁有限公司。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【小彬出行】

2022年3月份,一家广东的共享电动车品牌“小彬出行”开始在安阳市区投放车辆,同时也是安阳市区第一款配套头盔的共享电动车,但同时,可能也是安阳主城区寿命最短的共享电动车,上市不足1个月便被迫退出。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

【哈啰助力车】

2020年,哈啰助力车曾经试水安阳水冶镇,在水冶镇区投放了一批共享助力车,但最终还是被城市管理部门高效的工作所折服。前后算起来,最多不过三五天的时间,哈啰助力车就已经在水冶绝迹。

「安阳交通观察」河南安阳曾经拥有过的共享出行品牌

除了上述几大品牌之外,在安阳市区还偶尔能见到一些野生的哈啰单车、ofo等被私人收归麾下的共享单车。

近年来,安阳经济遭遇滑铁卢,重工业城市转型发展阵痛期尚未完全度过,安阳营商环境仍有待进一步优化。就共享单车而言,近期在安投放车辆的安安物联、安逸智行、小彬出行等品牌还在安阳进行了工商注册,其中也不乏一些国内知名的大品牌,然而其在安阳遭遇的“下马威”,在投资人群体中一传十十传百,对于安阳的招商引资和经济发展来说难免不会受到负面影响。

近年来,我市已将文旅产业作为四大千亿级产业集群谋划,而发展文化旅游交通配套设施是必不可少的基础配置。在当前安阳公交线网并不是十分完善的情况下,共享(电)单车也是成本最低的解决方案。通常,笔者在去其他城市游玩的时候,通常更喜欢骑上一辆共享单车,走走这座城市的大街小巷,感受当地的风土人情,共享单车的存在对于一座城市是否能为外来人口提供便利,留住游客具有着十分重要的意义。

回到共享单车话题本身,对于安阳本地市民而言,就免费这一点,小绿车就具有较强的竞争优势,但近年来城市管理部门的一些管理模式硬生生的将小绿车这一便民惠民工具推到了市民群众的对立面,现在大部分群众都会认为,安阳之所以容不下共享单车,正是为了保证小绿车的垄断,维护某大银行的既得利益。

2019年以来,我市城市管理部门也曾多次放出消息,将考虑对小绿车进行升级改造,增加扫码租车的功能,并且推动引入共享电动助力车项目。目前3年已经过去,该项目进行到了何种程度暂未可知。这三年间,市场环境发生了巨大变化,共享电动助力车市场完成了一轮又一轮的洗牌,现在已经基本稳定。北环也希望,能够早一天在安阳的大街上,看到人们能够光明正大的骑上共享单车,行走在城市中,奔波于工作生活的路上,共享单车不再是一个可望而不可及的违禁品。

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