11月18日，南都记者注意到，此前被工业和信息化部通报下架的T3出行App已在各应用市场重新上架。10月，T3出行App因“违规收集个人信息，App强制、频繁、过度索取个人权限”，曾被工信部点名要求整改。11月10日，由于仍未完成整改，T3出行App被工信部第二次点名通报并责令下架。
T3出行于2019年7月成立，是南京领行科技股份有限公司打造的出行服务平台。由于背靠三大车企和多家互联网巨头，T3出行有中国网约车“国家队”之称。上线一周年之际，T3出行曾对外披露，已拥有700万注册用户，日均订单超过30万。
T3出行App重新上架各应用市场，此前曾被工信部点名
11月18日，南都记者注意到，此前被工业和信息化部通报下架的T3出行App已经在各应用市场重新上架。
10月26日，工信部发布的通报指出，按照《关于开展纵深推进App侵害用户权益专项整治行动的通知》工作部署，工信部组织第三方检测机构对手机应用软件进行检查，督促存在问题的企业进行整改。工信部向社会通报涉及输入法类、旅游出行等131家存在侵害用户权益行为App企业的名单，并责令相关App在11月2日前完成整改落实工作。
存在问题的应用软件名单显示，T3出行App列于其中。被点名的T3出行App为2.0.7版本，应用来源为“应用宝”，所涉问题包括“违规收集个人信息”以及“App强制、频繁、过度索取权限。”
工信部在通报中表示，后续将对问题突出、有令不行、整改不彻底的相关企业，采取全面下架、停止接入、行政处罚以及纳入电信业务经营不良名单或失信名单等措施，依法严厉处置。
由于未在规定时间内按工信部要求完成整改，11月10日，T3出行被工信部第二次点名通报并责令下架。据工信部11月10日发布的《关于下架侵害用户权益App的通报》，尚有60款App未按照要求完成整改，名单中仍然包括T3出行App。通报指出，依据《网络安全法》和《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》（工信部信管〔2016〕407号）等法律和规范性文件要求，工信部组织对涉事App进行下架处理。
11月18日，南都记者注意到，T3出行App已经在包括“应用宝”在内的各大应用市场上架。其中，安卓应用商店显示，11月17日，T3出行App更新到2.1.1版本。
今年，工信部重点针对“App、SDK（软件开发套件）违规处理个人用户信息”“设置障碍、频繁骚扰用户”“欺骗误导用户”“应用分发平台责任落实不到位”等四个方面10类问题进行集中专项整治。工信部有关负责人此前曾介绍，截至10月，工信部已经完成了国内主流应用商店32万款App的技术检测工作，并公开通报了246款未在期限内完成整改的App。
车企联手互联网巨头打造，上线一年日均订单超30万
据T3出行官网介绍，T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司发起，联合腾讯、阿里巴巴等共同投资打造，有中国网约车“国家队”之称。
天眼查显示，2019年4月11日成立的南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）是T3出行公司投资实体，其中，该公司最大股东是苏宁投资有限公司，占比17.42%；上述三大汽车企业股权并列第二大股东，各占比16.39%。数个股东共同斥资近100亿元。
2019年7月22日，T3出行品牌战略发布会在南京举行。针对未来规划，T3出行制定了“三步走”战略：2019年至2021年，聚焦网约车运营，提供稳定的运力保障和更好的服务体验；2019年底前，T3出行将投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆；2021年至2025年，稳步拓展衍生业务，在智能充电、维修保养、UBI保险、融资租赁等领域开展业务合作；2025年开始，致力于成为智慧出行的引领者和智慧城市的推动者。
今年7月22日，正式上线一周年之际，T3出行对外披露一周年“成绩单”。据介绍，截至当时，T3出行已覆盖南京、重庆、武汉、广州等7座城市，拥有700万注册用户，日均订单超过30万。T3出行CEO崔大勇透露，预计到2020年底，T3出行订单规模将跻身行业第二。另据媒体报道，截至11月，T3出行已经先后在武汉、广州等11个城市上线运营。
采写：南都记者 吴佳灵 实习生 欧阳霈