1992年，著名豪车法拉利厂商在中国亚运村进行了一次展览售卖活动。彼时，中国大多数百姓的生活并不富裕，个人买下一辆豪车更是遥不可及的梦。因此，主办方也是对这次的活动十分轻视，活动现场异常简陋，围观的人也并不多。
然而，就当法拉利厂商觉得就要空手而归时，一位中国商人却找到了他们，并豪言“我要买一台法拉利！”
此番话令在场的人都十分惊讶，厂商的工作人员也是一改冰冷的态度，变得热情起来，并且小心翼翼地打探他的底细。
原来，此人就是当时国内首屈一指的富豪李晓华。要知道，李晓华说要买法拉利，可不是说说而已，随后他就与法拉利厂商签单，以13.888万美元的价格，买下了一辆超跑法拉利，法拉利红色的外观十分耀眼，开出去就是一道靓丽的风景线。
许多人都说李晓华是有钱任性，毕竟在当时，13万美元足以在国内买10套房的。李晓华的这个举动，不仅显露了自己的“富豪”身份，也为中国人争了口气，打破了西方人眼中“中国人买不起豪车”的偏见。这是中国人买的第一台法拉利，李晓华因此还获取了“京A00001”这个车牌号。
正所谓“好马配好鞍”，好车也要挂一块好牌，这几乎是业内人士不言而喻的“讲究”。当时，为了纪念这历史性的一刻，李晓华还登上了《费加罗报》，记者专门为他拍了一张霸气十足的照片，一时间，“李晓华”这个名字，获得了中外人士广泛的关注。
当然，即便是豪车，也有跑不动的那一天，李晓华的这辆豪车买了许多年，却依然有人出价两个亿，想要接手这辆车，对此，李晓华说什么也不买，并对外称：“这辆车意义非凡，我是绝对不会卖的，等我老了索性就把它捐出去。”
其实，李晓华最好的车并不是这台法拉利，最靓的车牌号也并非这个“A00001”，2021年时，北京某地一位网友挂出了一个车牌号，并配文说“这车牌太狠了”。原来，这是一辆宾利车，车牌号是“京A88888”。
众所周知，中国人以“6”、“8”等数字为吉利，“6”代表着顺利，“8”则代表着“发财”。因此，我们会看见许多中国人利用“6”、“8”等数字命名的号码、密码等。可是，车牌号这种号码，却不是由自己决定的。因此，能够拥有如此靓的车牌号的人，其来头肯定不小！
虽然不知道这台宾利车的车主是谁，但是，这个车牌号后来也被李晓华用在了自己劳斯莱斯车上，如此气派的豪车跑在街上，不得不引人注目。
虽然在李晓华之后，许多富豪也争先恐后地想获得“靓号”车牌，然而，随着买车的人越来越多，车牌号资源也就越来越少，得到靓号的可能性也就越来越小。
李晓华的这个挂号“京A88888”的豪车，放在今天仍然令人眼前一亮。试想一下，若是在大街上看到这样一辆豪车停在你的面前，相信不少人都会打卡拍照留作纪念。
1951年，李晓华出生在北京市钱粮胡同的一个普通家庭里，他的父母都是工人，能够吃饱穿暖，就是那个时候一家人最大的心愿。当时的李晓华怎么也没有想到，许多年之后，自己会成为北京市的首富。
都说“穷人的孩子早当家”，李晓华也不例外，在上学那会，李晓华每天要去几公里外的学校上学，为了省几块钱的车钱，他几乎数年如一日地步行。
此外，为了分担家里父母的压力，李晓华放学后还要做一些家务，虽然是家中的老三，但李晓华16岁就背井离乡，去当时环境还十分恶劣的北荒之地上山下乡。
后来，李晓华又回到了北京，当过一名锅炉工人，也经营过一些小生意，却始终没有获得理想的财富。
直到上世纪七八十年代，一阵“摩登风”席卷了中国，“时尚”逐渐成为了当时的热词。
于是，李晓华跟着时代的风向，经营起了服装生意。可是，服装生意的竞争压力也很大，一次偶然的机会，李晓华在商场看到了一台冷饮机，冷饮机的成本价格在当时还比较高，许多地方的商场甚至都找不到一台。再三思索过后，他决定另辟蹊径，于是便购得了一台冷饮机，靠贩冷饮赚钱。
夏天很快便到来了，冷饮机也有了用武之地，排队购买冷饮的人不计其数。虽然每瓶饮料的利润只有五毛钱，但是，短短的几个月，李晓华就靠着这台“制胜法宝”挣到了十万元。
本以为李晓华会将生意越做越大，可是，李晓华的决定却令人匪夷所思。
夏天结束了，他就将冷饮机又卖掉了，决定投资其他的方向。那么，为什么不接着做冷饮的生意呢？原来，李晓华也意识到，一旦有某个生意好做，能赚钱，就必然会引来很多人的模仿和投资，这样一来，竞争力也就随之上升。
除此之外，冷饮机并非是谁的专利，自己在竞争当中占不到优势，索性去再另辟蹊径。李晓华有商业头脑，并且运气也十分好，很快地，他就再次发现了商机。
当时的都市人民十分热衷于“摩登”，对新事物怀有着强烈的好奇，彼时，录像厅还是许多人闻所未闻的会所，李晓华来到河南后，以“河南首家录像厅”的名号，在当地把录像厅经营的有声有色。很快，他就凭借录像厅的利润赚得盆满钵满，当上了小老板。
随着生活条件越来越好，越来越多的中年人也开始顾及自己的形象，注重自己的脱发问题，在日本学习期间，李晓华将中国的生发产品又介绍到了日本，引来了日本消费者的青睐。中国章光生发液在日本大卖，成为了火极一时的畅销产品。
当时，日本的留学生都在期待着李晓华能够开一家中国工厂，那么，自己一定会去里面当员工。由此可见，李晓华在日本同样深受敬重，当再次回国后，李晓华已然进修完了企业经营管理学，准备再次大展身手。
此后，李晓华将目光投向了房地产生意，当时，香港的许多地皮都以亏损的价格售卖，可他却经营得游刃有余，并计划要成立一家中国公司。
1988年，李晓华成立了一家投资集团——华达国际投资集团，他的公司开在了中国、日本、欧美等许多国家，生意越做越大，没多久便成为了一名“亿万富翁”。
不得不说，李晓华从小生意做起，在各个行业都有突出的成就，他的成功绝非偶然，1992年，他阔绰出手，买下了一台法拉利，成为了中国第一个拥有法拉利的车主。
买完法拉利后，李晓华的名望就更高。但是，李晓华并没有以此为噱头，四处吹嘘自己的财富。在买下法拉利的同年，李晓华向慈善机构捐赠了200万，修建了“晓华学校”，让700多名学生有学可上。
在之后的几年里，李晓华共捐出了近五百万元，先后给河北、北京、黑龙江等多地修建学校和改善学习环境，让1000多名孩子可以坐在明亮的学堂里念书。此外，李晓华还回到自己的母校，为中学捐款200万，改善教学环境。这两百万元甚至比买法拉利的钱还要多，但是，为了慈善事业，他依然慷慨解囊。
李晓华表示，自己曾经也是从贫穷里走出来的，体验过没书念的痛苦和遗憾，他不想这个时代的孩子依然重复他的遗憾和痛苦，既然是淋过雨的人，就会想着为他人打伞。
李晓华身为富豪，仍然心系普通群众，为人民做贡献，其深受爱戴和敬重，也不是没有原因的。
作为一名商人，李晓华最大的爱好就是收藏豪车，据了解，他名下的豪车有很多，如劳斯莱斯、宾利、法拉利等。当然，“豪车”并不是财富唯一的专有代名词，相比豪车，一些靓号的车牌更是千金难求。靓号车牌还逐渐成为了身份的象征。
那么，李晓华的这个“京A88888”车牌号，其价值究竟有多少呢？据专业人士估计，这样的车牌在如今已经是十分珍贵了，因为是绝无仅有的车牌号，又是连号的“8”，其价值应该在800万元左右！
800万价格的车牌，换做是普通人也许难以想象，但李晓华对此可是心知肚明，他表示，即便这个车牌号价值800万，自己也不会将它转手让人。不过，不久的将来他可能会进行一次慈善拍卖，将自己的第一辆法拉利进行拍卖，而所得的钱则会被用于慈善事业，帮助更多需要帮助的人。
在富人圈里，李晓华绝对是中国的好榜样，在得到财富后，他能够慷慨地回报社会，帮助他人，他的传奇人生值得被铭记，这样的企业家也是后人学习的标杆。